豐田再度考慮雷克薩斯國(guó)產(chǎn) 提升競(jìng)爭(zhēng)力
編輯:魏少梧 信息來(lái)源: 西e網(wǎng)-人民網(wǎng)發(fā)布時(shí)間:2018-10-8
人民網(wǎng)北京10月8日電(鄂智超)近日有外媒報(bào)道,豐田內(nèi)部人士透露,正再度考慮國(guó)產(chǎn)雷克薩斯品牌車型。消息稱其相關(guān)方案已完成,但仍需最終獲批。
據(jù)消息稱,在近兩年間,豐田一直在研究如何將雷克薩斯國(guó)產(chǎn)的相關(guān)事宜,同時(shí)在去年與一汽和廣汽兩家合作方對(duì)雷克薩斯國(guó)產(chǎn)有過(guò)對(duì)話。
一直以來(lái),作為豐田旗下的豪華品牌,雷克薩斯進(jìn)口方式在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售。報(bào)道稱,在此前的2011年至2012年間,豐田曾考慮過(guò)將雷克薩斯國(guó)產(chǎn),但就國(guó)產(chǎn)后的產(chǎn)品整體質(zhì)量是否能達(dá)到豐田的標(biāo)準(zhǔn)一直沒有定論,成為雷克薩斯一直未能國(guó)產(chǎn)的原因之一。此外,雷克薩斯車型的高溢價(jià)性等因素,或是其遲遲沒有國(guó)產(chǎn)的另外原因。
同時(shí),消息表示豐田內(nèi)部也有一些反對(duì)國(guó)產(chǎn)雷克薩斯的聲音。今年7月,中國(guó)已將進(jìn)口整車關(guān)稅由此前的25%調(diào)低至15%,對(duì)于進(jìn)口車型是一種利好。而目前生產(chǎn)雷克薩斯從日本九州工廠下線,通過(guò)海運(yùn)運(yùn)輸至中國(guó)上海僅需兩天。
2017年,雷克薩斯品牌在中國(guó)銷量達(dá)13萬(wàn)輛。與此同時(shí),豐田在國(guó)內(nèi)的兩家合資企業(yè):一汽豐田、廣汽豐田分別完成69.3萬(wàn)、44萬(wàn)輛的銷量。結(jié)合進(jìn)口車型,豐田汽車2017年在國(guó)內(nèi)銷售總量超129萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)超過(guò)6%,并制定了2018年度140萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)。
截至目前,豐田中國(guó)并未對(duì)此事有相關(guān)消息披露。
原文鏈接:http://auto.people.com.cn/n1/2018/1008/c1005-30327830.html
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