據(jù)英國(guó)路透社消息，由于北美銷量下滑，且在美國(guó)采取更多激勵(lì)措施，斯巴魯今年4-6月份的利潤(rùn)為5年來最低的季度利潤(rùn)，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比下降52%至576億日元(約人民幣35.45億元)。

　　其中，北美市場(chǎng)銷量占斯巴魯總銷量的70%，而二季度其在北美市場(chǎng)的銷量下降13%至16.6萬輛，致使其全球銷量下滑12%至23.79萬輛。同期，森林人在美國(guó)的銷量也有所下降，主要是由于消費(fèi)者在等待未來幾個(gè)月將推出的新款車。

　　由于目前斯巴魯面臨著更多競(jìng)爭(zhēng)壓力，且有意擴(kuò)大美國(guó)市場(chǎng)，斯巴魯一直在增加美國(guó)的購(gòu)買激勵(lì)措施，包括森林人和中型傲虎跨界車。這增加了二季度的營(yíng)銷成本。

　　過去幾年中斯巴魯一直在增加美國(guó)工廠的產(chǎn)量，以滿足大幅增長(zhǎng)的需求，但其美國(guó)銷售的汽車中仍有一半是從日本進(jìn)口的。因此，美國(guó)總統(tǒng)特朗普提倡的增加美國(guó)汽車進(jìn)口關(guān)稅，可能會(huì)提高美國(guó)市場(chǎng)汽車的成本，因此可能會(huì)對(duì)斯巴魯產(chǎn)生重大影響。

　　斯巴魯首席財(cái)務(wù)官ToshiakiOkada在財(cái)報(bào)簡(jiǎn)報(bào)中表示，由于斯巴魯主要是在當(dāng)?shù)夭少?gòu)制造汽車所需的鋼鐵和鋁質(zhì)材料，特朗普政府對(duì)鋼鐵和鋁征收關(guān)稅對(duì)斯巴魯?shù)挠绊懖⒉皇呛艽?。但他拒絕評(píng)論美國(guó)關(guān)稅對(duì)汽車和汽車零部件可能產(chǎn)生的任何影響。

　　由于本國(guó)貨幣強(qiáng)勢(shì)且美國(guó)營(yíng)銷成本上漲，斯巴魯預(yù)測(cè)截至明年3月份的財(cái)年中利潤(rùn)將下滑21%至3000億日元(約人民幣184.64億元)。

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