孤男寡女免费观看电视剧战狼4,为了科长职位把妻子献给县委书记,适合一个人看流水的书,男生晚上睡不着想找点什么

    <video id="mzcvq"><mark id="mzcvq"><object id="mzcvq"></object></mark></video>

    1. <source id="mzcvq"><td id="mzcvq"></td></source>

      <b id="mzcvq"></b>
      <b id="mzcvq"><p id="mzcvq"></p></b>
      1. 1
        2
        位置:西E網(wǎng)首頁 > 汽車資訊 > 擱置一年 上汽奧迪項目確認重啟

        擱置一年 上汽奧迪項目確認重啟

        編輯:魏少梧      信息來源: 西e網(wǎng)-新華網(wǎng)發(fā)布時間:2018-4-16

          擱置一年的上汽奧迪項目確認將重啟。近日,大眾中國官網(wǎng)發(fā)布公告稱,現(xiàn)任奧迪品牌C級、D級SUV和跨界車型產(chǎn)品負責人FredSchulze將接替馮克定在上汽大眾的職務(wù),負責上汽大眾的制造、物流和產(chǎn)品管理業(yè)務(wù)。此外,奧迪官網(wǎng)也發(fā)布聲明稱,正與上汽就未來的合作展開討論。

          官方確認項目在推進

          在上汽奧迪項目中止一年之后,近日,奧迪頻繁向外界表露,與上汽奧迪的項目正在推進中,包括奧迪高管入職上汽大眾、奧迪官網(wǎng)發(fā)布推進上汽奧迪項目聲明。

          3月5日,大眾中國官網(wǎng)發(fā)布公告稱,現(xiàn)任奧迪品牌C級、D級SUV和跨界車型產(chǎn)品負責人FredSchulze將接替馮克定在上汽大眾的職務(wù),負責上汽大眾的制造、物流和產(chǎn)品管理業(yè)務(wù)。

          3月6日,大眾汽車集團CEO穆倫在日內(nèi)瓦車展上公開表示,中國是一個非常重要的市場,大眾會盡全力拓展與上汽和一汽這兩個合資企業(yè)的合作,并穩(wěn)步推進與江淮汽車的合作。隨后,奧迪官網(wǎng)發(fā)布聲明,稱正與上汽就未來的合作展開討論。

          3月7日,一汽與奧迪簽署兩份《諒解備忘錄》,在備忘錄中,一汽與奧迪計劃共同成立兩家新公司。其中之一是獨立的銷售公司,另一家將是合資公司,致力于提供數(shù)字化與移動出行服務(wù)。據(jù)相關(guān)媒體報道,雙方建立的獨立的銷售公司中,一汽和奧迪兩者的股比將為50:50。業(yè)內(nèi)分析,奧迪在新公司中的股比上升,將導致其話語權(quán)的加強,同時提振奧迪銷量,早日達成與一汽-大眾奧迪經(jīng)銷商的年銷量90萬輛約定,加速上汽奧迪項目落地。

          上汽奧迪合作曾引風波

          上汽奧迪項目提出已一年有余,因一汽-大眾奧迪經(jīng)銷商的反對遲遲未能落地。早在2016年11月,上汽集團發(fā)布官方公告稱,已與德國大眾汽車簽約,雙方將成立合資公司,制造并銷售奧迪品牌的汽車。上汽奧迪項目消息發(fā)出之后,30家一汽-大眾奧迪經(jīng)銷商聯(lián)合派出代表與奧迪進行談判,提出若奧迪不取消與上汽大眾的合作,將暫停提車,最后奧迪同意暫時中止上汽奧迪項目結(jié)束。2017年2月,CADA奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會成立,聯(lián)會發(fā)布《三亞聲明》,提出在奧迪100萬輛年銷量目標達成之前,上汽奧迪項目必須暫停。最后,奧迪與一汽-大眾奧迪經(jīng)銷商達成協(xié)議,努力確保2022年實現(xiàn)銷量90萬輛,上汽奧迪不早于2022年1月在中國銷售。

          在奧迪同意暫停上汽奧迪項目之后,奧迪銷量迅速回暖,并最終以59.53萬的銷量,重奪2017豪華車市場銷量冠軍。

          業(yè)內(nèi)普遍認為,上汽奧迪項目之所以能夠達成,一方面是由于上汽集團也正尋求能與豪華品牌外資車企合作,填補旗下車型空缺;另一方面則源于奧迪近年來在華銷量增速有放緩之勢,大眾與奧迪希望解決股權(quán)問題,提升話語權(quán),同時提振銷量。

          奧迪股權(quán)問題仍是焦點

          目前,一汽-大眾合資公司的股比情況為一汽60%、大眾30%、奧迪10%。隨著一汽-大眾銷售業(yè)績的逐年攀升,因股權(quán)導致的利潤分配問題日益顯露出來。對于股權(quán)調(diào)整問題,大眾和奧迪一直抱著積極的態(tài)度,一汽始終不愿松口。大眾汽車集團(中國)總裁兼CEO海茲曼曾公開表示,大眾汽車集團非常關(guān)注股比開放的討論,并且歡迎這種開放政策。

          直到2014年,國務(wù)院總理李克強提出,中方將積極考慮德國大眾汽車提高在一汽-大眾合資企業(yè)中股份比例的請求。同年,一汽-大眾中外雙方達成協(xié)議,一汽-大眾合資公司的中外股比結(jié)構(gòu)將調(diào)整為51:49。2015年,受“排放門”影響,大眾汽車的中國總裁JochemHeizmann公開表示,大眾汽車將推遲增持一汽-大眾股權(quán)的計劃,因財務(wù)方面的原因該計劃要推遲兩三年。

          就在今年4月10日的博鰲亞洲論壇2018年年會開幕式上,國家主席習近平表示中國將大幅度放寬市場準入,下一步要盡快放寬外資股比限制,特別是汽車行業(yè)外資限制。此消息發(fā)布后,大眾汽車集團(中國)對媒體表示:“非常支持和歡迎中國進一步改革開放的舉措,這將繼續(xù)提振全球?qū)θA投資信心,并對汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新能力帶來積極影響。”

          一汽-大眾奧迪則對新京報記者表示:“我們注意到了國家相關(guān)政策的調(diào)整情況,將在遵循國家政策法律法規(guī)的前提下,密切關(guān)注未來行業(yè)發(fā)展動向。”

        原文鏈接:http://www.xinhuanet.com/auto/2018-04/16/c_1122686874.htm

        信息產(chǎn)業(yè)部備案號 隴ICP備10200311號互聯(lián)網(wǎng)新聞信息服務(wù)許可證編號6201021|中國互聯(lián)網(wǎng)視聽節(jié)目服務(wù)自律公約 版權(quán)所有:中共白銀市委網(wǎng)信辦
        西e網(wǎng)運營維護:西e網(wǎng)IDC中心技術(shù)支持:西e網(wǎng)技術(shù)服務(wù)中心 白銀鴻途網(wǎng)絡(luò)科技有限公司
        未經(jīng)本站許可不得建立鏡像連接,相關(guān)權(quán)益受法律保護。