近日，中汽協(xié)發(fā)布了9月車企銷量數據。一直以來，9月、10月都是的銷售黃金時期，俗稱“金九銀十”，汽車市場也不例外。今年9月份中國汽車市場狹義乘用車批發(fā)量為2222401輛，較2016年9月的1703218輛同比上漲30.5%，創(chuàng)造車市三年半來最大單月增幅。三大細分市場中，轎車、MPV、SUV均呈現不同程度的增長，同比漲幅分別為15.7%、35.4%、53.7%，僅有微客市場同比下跌44.5%。

數據顯示，9月份國內狹義乘用車銷量前十名車企名單和8月份保持一致。前三名車企中，一汽-大眾依然穩(wěn)坐冠軍寶座，上汽通用被上汽大眾趕超，跌至第三名，其余7個席位均與上個月保持一致。從同比增幅情況來看，9家車企增幅均達兩位數，其中8家增幅超過20%，甚至有3家車企銷量增幅突破50%。這樣的銷量成績主要由于今年9月有21個完整連續(xù)的工作日，相對去年9月的閱兵+月餅的前后雙節(jié)日特征，今年9月更有利于產銷增量。另外國慶假期是今年中最后一個高速免費的小長假，加上秋冬季價格回升和購置稅優(yōu)惠到期的雙重推動造成了早買更合算的現象。

9月銷量增幅超過了50%以上車企分別是長城、吉利、長安，均為中國品牌。其中，長城主力車型哈弗H6在9月份的銷量為5.33萬輛，增長幅度高達74.49%。其次，小型SUV哈弗H2在9月份也突破2萬輛，增幅近五成，整體來說長城汽車銷量本月同比增幅達到52.67%。而另一家自主品牌吉利汽車9月繼續(xù)保持高增長勢頭，遠景轎車、新帝豪、博越、遠景SUV四款車型銷量破萬，吉利單月銷量首次突破8萬輛。連續(xù)幾個月銷量的增長，讓吉利宣布將全年銷量目標由66萬輛上調至70萬輛。

另外，長安自主品牌乘用車9月銷售11.21萬輛，同比增長63.07%。其中，老將CS75繼續(xù)發(fā)力，銷量重上2.48萬輛，同比增長49.92%。值得一提的是，長安自主品牌旗下的各款車型9月份的銷量表現比較均衡，除了CS75、CS35超過或接近兩萬輛之外，其他車型均超過或接近一萬輛的月銷規(guī)模。

今年10月共有18個工作日，和15年10月持平。加上近日多地房屋限購措施出臺，導致消費者將目光轉向汽車市場。另外小排量購置稅減半政策效力最大的時候將體現在退出之際，因此今年四季度的退出季比去年同期的進入期效果會更好，對小排量車型的銷量或將有不錯的提升。